Турция приступила к реализации амбициозного проекта национального космодрома Spaceport Türkiye, который станет ключевым элементом её космической программы на 2022–2030 годы. Цель инициативы — обеспечить стране независимый доступ в космос, снизить зависимость от иностранных площадок и занять место на рынке коммерческих запусков.
В настоящее время ведутся переговоры с государствами в экваториальной зоне, включая Сомали, для выбора оптимальной локации. Близость к экватору позволит максимально эффективно использовать скорость вращения Земли, сократив расход топлива и увеличив массу полезной нагрузки.
Это важно для выведения спутников на геостационарную орбиту (GEO), где традиционно размещаются телекоммуникационные аппараты.
На первом этапе инфраструктура космодрома будет ориентирована на запуски турецких спутников — как на низкую околоземную орбиту (LEO), так и на геостационарную орбиту (GEO), где традиционно размещаются телекоммуникационные аппараты.
Для этого разрабатываются собственные ракеты-носители, детали которых пока не раскрываются. Уже к 2026 году Турция планирует отправить к Луне орбитальный аппарат (миссия AYAP-1), а затем осуществить мягкую посадку лунохода (AYAP-2).
Параллельно создаётся региональная навигационная система, аналогичная GPS, и расширяются мощности для отслеживания космического мусора. Первый запуск собственного спутника турецкой космической компании Fergani Space 15 января 2025 года. Источник: Handout / SpaceX / AA После отработки технологий Spaceport Türkiye откроют для международных коммерческих миссий.
Это не только принесёт доход, но и стимулирует рост частного космического сектора: компании смогут тестировать ракеты, спутники и подсистемы, формируя конкурентоспособную экосистему.
Власти отдельно подчёркивают, что проект включает локализацию технологий — от двигателей до систем управления — и создание сети исследовательских центров. Однако успех программы зависит от решения нетривиальных задач.
Строительство космодрома за рубежом требует сложных дипломатических договорённостей, особенно с учётом нестабильности в некоторых рассматриваемых регионах. Кроме того, Турции предстоит подтвердить надёжность своих ракет-носителей, которые пока не имеют лётной истории.
В долгосрочной перспективе страна намерена развивать пилотируемую космонавтику и участвовать в исследованиях космической погоды для защиты спутников от солнечных бурь.
Как заявили в профильном агентстве: «Наша цель — не просто войти в космический клуб, а стать в нём полноправным участником, сочетая научные задачи с экономической логикой». Реализация проекта может изменить баланс сил в отрасли, предложив альтернативу традиционным игрокам вроде SpaceX или Arianespace.
Уже сейчас Турция демонстрирует редкую для новичков последовательность: заявления подкрепляются конкретными разработками, бюджетными ассигнованиями и партнёрствами — например, с компаниями из Азербайджана и Украины в области двигателестроения.
Если планы осуществятся, то к 2030 году страна сможет не только самостоятельно выводить спутники, но и претендовать на до 5% глобального рынка коммерческих запусков.
Рубрика: Техно. Читать весь текст на www.ixbt.com.
Сотрудники ЛОП на железнодорожной станции Унеча побывали в Суражском педагогическом колледже Транспортные полицейские провели с будущими педагогами мероприятие «Инспектор ПДН – друг, педагог, наставник и защитник». Транспортные полицейские ЛО...
Депутат Даванков об отмене гола СКА: «Тренеры «Динамо» смирились с поражением – вдруг кто-то кому-то звонит, обсуждает, какую причину придумать. Раньше в футболе были скандалы, теперь все поменялось» Клуб из Петербурга потерпел поражение в 4-м матче первого раунда Кубка Гагарина (4:5 ОТ, 1-3 в серии). Решение об отмене шайбы СКА в овертайме было п...
Кубок Гагарина. ЦСКА пропустил 7 шайб от «Динамо» Минск, «Спартак» был сильнее «Северстали», «Автомобилист» победил «Ак Барс», «Металлург» одолел «Авангард» «Металлург» победил «Авангард» (3:1), ЦСКА разгромно проиграл «Динамо» Минск (0:7), «Спартак» был сильнее «Северстали» (5:2). Кубок Гагарина Первый р...